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GIRONDE
LETTRE N°17 –1er
semestre 2006
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Edito :
A l’heure de
mettre « sous presse » les problèmes des déplacements doux
dans la ville, et plus particulièrement des piétons, restent entiers.
Les aménagements
défectueux demeurent, avec des obstacles difficiles pour les
piétons : j’ai en mémoire l’exemple récent de cette maman
menant une poussette avec 3 bambins, barrière de Pessac : le seul
passage possible entre 3 ou 4 supports, lui réservait une crotte de chien
(vérifiez :elle(la crotte…) y est encore) le maître qui ne
ramasse pas l’obole de l’animal ne serait-il pas un …..fouteur de m…. ?
Le stationnement sur
les trottoirs, quoi qu’on fasse, perdure et s’aggrave : entre
cours et boulevards c’est la catastrophe. Certains lieux, encore
préservés il y a peu, sont maintenant systématiquement envahis. N’y
a-t-il vraiment que les potelets comme panacées ? La vitesse des
véhicules motorisés vient couronner le tout, avec son lot de tués et
blessés parmi les piétons. Que ce soit la Délégation
Interministérielle en charge de la Sécurité routière, que ce soient
sondages ou spécialistes, tous sont d’accord pour constater une baisse
de la vitesse…. sur routes et autoroutes. Hélas dans les rues de nos
agglomérations les vitesses ordinairement constatées se situent entre 60
et 70 km/h pour un 50 km/h autorisé ! Vivement le code de la rue….
R Vernay
PS : Cette
lettre porte sur les activités des 6 premiers mois de 2006. Nous
essaierons de reprendre le rythme d’une lettre plus régulière à l’avenir.
Merci de votre compréhension.
Activités
janvier 2006 :
19/1 :
Mérignac
21/1 :Talence
Festival des Associations de Talence
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Merci à Coorcital
et à
la Ligue
des Droits de l’Homme qui nous ont permis d’avoir un coin de
table et de grille |
21/1 :Gradignan :
Assemblée Générale de SOS Victimes de la Route, d’où il ressort qu’il
faut peu de chose pour transformer une vie ordinaire en cauchemar.
22/1 :
Talence : distribution de tracts sur le marché de Thouars
26/1 :
Bordeaux : Quelle est la situation des piétons en ville, avec un
journaliste de la Charente Libre(article paru le 21 février dernier)
27/1 : repas
des associations de la MNE
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Place Pey-Berland 28/1 : Bordeaux :
Manifestation de Vélorution : l’occasion de rappeler (aux
cyclistes et aux automobilistes) que le trottoir est réservé aux
piétons |
Activités
février :
1/2 :
Mérignac : Suivi des modifications des transports en commun :
il faut aussi prévoir un cheminement correct permettant un accès aux bus
ou au tramway, ce qui n’est pas toujours le cas.
3/2 :
Bordeaux : vu Mme Larnaudie Eiffel de l’association « Sauvons
la passerelle Eiffel », pour travailler à la transformation de ce
pont en itinéraire piétons et vélos.
22/2 :
Inauguration d’une exposition à la Maison du Vélo
Bordeaux :
Réunion sur la Navette fluviale qui vient d’être supprimée
23/2 :
Bordeaux : Présentation, par un élu nantais, de la politique
de Nantes en faveur des déplacements doux.
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Pas facile avec toutes ces voitures, entre celles qui
sont garées et celles qui circulent vite(ne vois-tu rien venir ?…) |
24/2 : St
André de Cubzac : Ecole Suzanne Lacore : comment font les
jeunes élèves pour accéder à leur école, ou pour en partir, en toute
sécurité, quand les adultes se garent sur les passages piétons d’accès,
et qu’il n’y a pas de trottoirs ? Intervention conjointe
de : Pour Une Route Sûre, la Ligue contre la Violence Routière et
les Droits du Piéton en Gironde,
sur le thème de la sécurité des déplacements domicile/école : à
pied, à vélo, en voiture.
27/2 : le
Conseil du Développement Durable de la Communauté Urbaine de
Bordeaux : les déplacements doux (piétons, vélos, rollers,…)
sont traités dans le cadre de deux rubriques : Air et Energie-
Paysages et Cadre de vie ainsi que dans le cadre du PDU (Plan de
Déplacements Urbains)
Activités
mars :
1/3 : Conseil
de Quartier St Seurin : avec JC Appert et L. Lahaie :Problèmes
de parkings.
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4/3 : Talence, Espace Mozart : avec Marie
Christine nous avons parlé des déplacements vélos et piétons à
une trentaine d’enfants et à leurs parents, et avons découvert
une piste bien aménagée pour l’apprentissage de la rue.
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6/3 : Maison de
l’Eau : problème des fuites sur les réseaux et CA de la MNE
8/3 : Suivi
transports en commun et accessibilité des bus et de la voirie
13/3 : Café de
l’Horloge : soutien à Olivier Sigaud, cycliste verbalisé sur la
plateforme du tram (occasion de rappeler que pour autant les cyclistes ne
doivent pas rouler sur les trottoirs.
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15/3 : AG de notre association : nous
étions une trentaine d’adhérents et sympathisants et nous avons
passé un très bon moment ensemble avec, en dehors des sujets
habituels, des
interventions sur la passerelle Eiffel et la sécurité routière
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16/3 :
Mérignac : où on parle développement durable
18/3 :
nettoyage des locaux de la MNE
21/3 : Réunion
pour la constitution du GASR : groupement associations de sécurité
routière
25/3 : AG
association nationale
31/3 :
solidarité piétons et cyclistes à la Victoire
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5/4 : stand Droits du Piéton en Gironde au
centre social de Mérignac Beutre : les enfants devant notre
passage piétons. Ils chahutent un peu mais ils sont bien conscients
des dangers de la route et de la rue. |
Activités
avril :
6/4 : CA Droits
du Piéton
7/4 : Pessac,
réunion à la Mairie sur les déplacements doux
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+ des émissions de
circonstance sur TV7, FR3, France Bleue Gironde, et article dans Sud
Ouest
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13/4 : Journée
de la Courtoisie avec LCVR et GIHP
26/4 : CA MNE
27/4 :
Cenon : Réunion sur les déchets ménagers et les problèmes posés
aux piétons par leur collecte
Et réunion
préparatoire pour la Foire de BDX à la Maison de la Nature
Activités
mai :
3/5 : Conseil
de Quartier Caudéran : incivisme des commerçants
4/5 : Conseil
Régional : Développement durable : tout en marchant
11/5 : CA
Droits du Piéton en Gironde
12/5 : Réserve
de Bruges :Collectif Incontournable contre le CAB(contournement
autoroutier de Bordeaux)
Seul le piéton est
venu à vélo !!
13/5 :
Participation sportive de Gérard Coustillas et René Vernay à la
manifestation - défilé de l’APF
15/5 : Gujan
Mestras : réunion du GASR (voir plus haut)
18/5 :
préparation du Festival de la Jeunesse avec le Conseil des Jeunes de BDX
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10 jours c’est très long : pour la
tenue de notre stand merci à Thina, Line, Gérard, Muriel,
Caroline, Laurence L., Pierre, Michel, Françoise, Bernard, Eliane,
Jean, Jacqueline, Jean Marie, Dominique, Laurence C., Guy, Robert,
Sylvie, Michèle, et ceux que nous aurions pu oublier
involontairement.
La pétition pour
la passerelle Eiffel a recueilli environ un millier de signatures et
cela grâce à l’action de tous et notamment à Thina
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19/5…au ..30/5 :
Salon de l’Environnement de la Foire de Bordeaux
21/5 : Festival
de la Jeunesse de Bordeaux : table ronde sur les déplacements doux.
22/5 : CA
Maison de la Nature
Activités
juin :
6/6 : CUB :
Réunion de la commission consultative sur transports et
stationnements :
Les parkings ne sont
pas pleins mais on retrouve encore trop de voitures sur les trottoirs
(tout le monde est d’accord : c’est l’incivisme de l’autre !!)
14/6 : CUB :
Réunion commission consultative des usagers des services publics locaux
19/6 : CA
Maison de la Nature
20/6 : Conseil
Régional : entretien avec M Province, directeur des infrastructures,
ne peut rien pour nous, mais va nous consulter pour l’accessibilité des
gares.
Réunion sur le
projet de relance de la navette fluviale (avec Philippe Dorthe)
24/6 :
Bordeaux : présentation de la structure vie associative de la
mairie : un « plus »
Et AG du GIHP
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Rubrique :
quand le piéton s’intéresse aux autres modes de déplacements :
Une navette fluviale
à Bordeaux ?
Débat organisé par
les Verts Bordeaux le 22 février 2006
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Mercredi 22
février, un débat sur la navette fluviale à l’initiative des Verts
Bordeaux a été organisé, autour notamment de François de Rugy, élu
vert de Nantes, de Pierre Hurmic, élu vert de Bordeaux, Denis Gesta,
batelier sur la Garonne.
La Garonne est
délaissée depuis de nombreuses années, comme la Loire à Nantes. Suite
à quelques tentatives positives, la communauté urbaine de Nantes a mis
en service, le 18 juin 2005, une navette fluviale, qui permet
de relier en 8
minutes le Sud et le Nord de Nantes, des quartiers principalement
résidentiels aux zones d’activité et au centre ville. Cette navette,
qui fonctionne du lundi au dimanche, de 7h à 19h50, avec un passage
toutes les 20mn, a transporté près de 110 000 personnes en 6 mois
de fonctionnement. Une deuxième
navette doit être
mise en service au printemps 2006 pour permettre de remédier aux défauts
du système actuel : l’interruption du service deux fois dans la
journée (un seul équipage) et l’inaccessibilité aux personnes
handicapées non accompagnées (du fait de pentes fortes à marée basse
pour le passage des pontons).
Le coût de
fonctionnement du navibus nantais apparaît dérisoire (300 000 euros
sur un an) face au budget global des transports nantais (60 millions d’euros
par an).
Pourquoi à ce
moment - là ne pas appliquer cette solution économique et écologique
pour relier les deux rives de la Garonne entre Lormont et Bordeaux, et
proposer ainsi une véritable alternative à la voiture?
C’est pour
répondre à cette question que le groupe des Verts Bordeaux a ébauché
un projet de traversée fluviale de la Garonne, face à certains
constats : une saturation routière quotidienne le long des quais, à
l’abord des ponts de Bordeaux, l’échec du précédent modèle de
navette, et une augmentation estimée à plus de 22% de la circulation
automobile contre seulement 9,5% pour les transports en commun.
La navette fluviale,
qui s’est arrêtée de fonctionner au mois de février, a échoué en
raison d’horaires et d’un circuit inadaptés, de l’absence totale de
publicité pour faire connaître l’existence de cette navette
(contrairement à Nantes) et de l’absence de concertation.
Les bénéfices d’une
telle alternative à la voiture sont multiples : environnementaux (la
traversée de la Garonne équivaut à 19 000 déplacements par jour),
sociétaux (meilleure accessibilité rive droite/rive gauche, opportunité
de réappropriation du fleuve, dessertes des pôles économiques)…Il
faudrait 35 minutes environ pour effectuer le trajet proposé :
Lormont, Bacalan, le Cours du Médoc, les Quinconces, la Gare d’Orléans.
Les conditions de
réussite d’un tel projet sont simples : interconnexion des
transports, parcours et horaires adaptés, forte communication. De plus, l’utilisation
d’infrastructures existantes (ponton Parlier, ponton Richelieu à
déplacer…) permet de réduire le coût de mise en service, estimé à
environ 300 000 euros, et un coût de fonctionnement annuel d’environ
280 000 euros.
Il manque seulement
à l’heure actuelle une véritable volonté politique pour permettre à
ce projet de prendre forme, comme le soulignait Philippe Dorthe,
conseiller général socialiste, qui a également élaboré un projet de
navette fluviale.
Muriel Vernay
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A l’intention des
Bénévoles et sympathisants : Quelques dates à retenir :
Samedi 9/9 :
Festival des associations de Mérignac
Dimanche 17/9 :
Salon du Bénévolat de Bordeaux au Hangar 14
(Surtout n’hésitez
pas, venez nombreux !)
2eme quinzaine de
septembre : une nouvelle Rue Citoyenne, circuit au cœur du quartier
Belcier, avec le GIHP et la Mairie de Bordeaux .
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PETITION :
Nous vous proposons la signature de la pétition en annexe contre le
stationnement des motards et la circulation des 2 roues sur les
trottoirs : merci de la retourner à l’adresse ci-dessous ou à l’association
nationale.
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LES DROITS DU PIETON
EN GIRONDE
3 RUE DE TAUZIA
33800 BORDEAUX
TEL / 05 56 02 66 54
(Adhésion :
15 euros par année civile)
rvernay@aol
(incomplète pour lutter contre les robots spammeurs. Rajouter point com
pour l'utiliser .com )
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